شمع پژو 2008 ایریدیوم (4 عدد) / اورجینال,ژاپن

شمع با کیفیت برای موتور EP6 مناسب پژو 2008 و C3 و 508

یکی از شمع‌هایی که در راهنمای خرید شمع موتور توجه ویژ‌ه‌ای به آن شده است، شمع‌ها ایریدیوم نام دارند. در این نوع الکترود مثبت از جنس فلز ایریدیوم ساخته می‌شود که دوام، کارایی و بازدهی بسیار بالایی دارد. ایریدیوم بالاترین مقاومت حرارتی میان همه انواع دیگر شمع‌ها را دارد و از طرفی دقت و کیفیت جرقه‌هایی که تولید می‌کند، در عملکرد بهینه موتور تأثیر زیادی خواهد داشت.

برای این که بتوانید از تمام ظرفیت موتور خودرو خود استفاده کنید، باید شمع‌های با بازدهی بالا مانند شمع‌های ایریدیومی در آن به‌کاررفته باشند.

معمولا در خرید شمع موتور صرفا به چند مشخصه ظاهری یا جنس الکترود شمع توجه می شود . این در حالی است که سایر مشخصات از جمله گپ الکترود ، فاصله انتقال حرارت و .. مورد توجه قرار نمی گیرد ، بنابراین توصیه ما بخصوص برای موتورهای توربو صرفا استفاده از شمع کد فنی مطابق با موتور خودرو از کمپانی سازنده موتور می باشد.

عدم تعویض به موقع شمع های خودرو می تواند سبب ایجاد ارور missfire یا یکدست کار نکردن و ریپ زدن موتور شود.

استفاده از اکتان بوستر های دارای متیل سیکلو پنتودینیل منگنز تری کربنیل (MMT) باعث ایجاد رسوبات قرمز رنگ روی شمع و داخل کاتالیزور خودرو و خرابی زود هنگام آن ها می شود.

شمع موتور EP6 توسط پژو سیتروئن در دو کد فنی یکی ساخت بوش – Bosch آلمان (کد قدیمی) و دیگری ساخت ان جی کا – NGK ژاپن (کد جدید) ارائه گردیده است که هر دو در بسته بندی پژو سیتروئن (PSA) و هر دو کد برای شماره شاسی خودرو های ایران در سیستم پژو ثبت شده است به عبارتی دیگر هر دو قطعه ”اصلی” برای این خودرو ها می باشند .

اگر چه شمع های ایریدیوم معمولا ظاهر سالم خود را در کیلومتر تعویض پیشنهادی کمپانی حفظ می کنند ولی تاخیر در تعویض شمع باعث فشار به کویل خودرو می شود.

ازآنجایی‌که کیفیت جرقه شمع یکی از پارامترهای مشخص‌کننده عملکرد موتور است، می‌توان انتظار داشت شمع موتور معمولی باعث کاهش کیفیت عملکرد موتور شود.

مشخصات فنی شمع خودرو NGK مدل فابریک