مقاومت فن پژو 2008 OMRON / اورجینال ایتالیا

یونیت فن (مقاومت فن) پژو 2008 و پژو 301

اورجینال پژو سیتروئن
ساخت ایتالیا ( Omron )

مقاومت فن پژو 2008 و پژو 301 وظیفه کنترل عملکرد فن دور تند و کند خودرو بر اساس دما را دارد، در اکثر موارد خرابی این قطعه باعث روشن ماندن فن دور تند به همراه روشن شدن چراغ چک خودرو حتی بیش از نیم ساعت بعد از خاموش کردن خودرو می شود .

یونیت فن پژو 2008 و 301 یک قطعه الکترونیکی است که در این خودروها استفاده می‌شود و عملکرد مهمی در سیستم خنک‌کننده دارد. این قطعه بر روی قاب فن کنار فن رادیاتور قرار می‌گیرد و به سوکت فن مقاومت وصل می شود. در واقع وظیفه‌ی اصلی آن کنترل سرعت فن را برعهده دارد؛ مقاومت فن با اتصال به ولتاژ ورودی فن،دور فن را کنترل می‌کند و می‌تواند سرعت آن را کمتر کند یا به نصف سرعت عادی آن برساند. در صورت خرابی این قطعه، فن ممکن است به درستی کار نکند و یا در صورتی که آمپر بر روی آن بیش از 90 درجه برسد، فن تنها با سرعت بالا کار کند.

نشانه های خراب شدن یونیت فن پژو 2008

• بالارفتن بیش از حد دمای موتور
• روشن نشدن مقاومت فن رادیاتور
• خاموش نشدن (یکسره شدن) فن رادیاتور
• روشن شدن چراغ چک ماشین
• کار کردن فن رادیاتور با دور بسیار بالا بعد از افزایش دمای خودرو

روشن ماندن فن دور تند با ثبت سایر ارور ها و روشن شدن چراغ چک خودرو نیز ممکن است رخ دهد ، به همین دلیل لزوما روشن شدن مداوم دور تند به علت خرابی این قطعه نیست و برای عیب یابی بهتر است از دستگاه دیاگ استفاده نمایید.

 این یونیت اورجینال پژو مدل ”بهینه” می باشد ، برابر با اطلاعیه فنی ایرانخودرو (نحوه رفع ایراد عملکرد دائم دور تند فن رادیاتور) در صورت وجود ایراد با کد خطای P 0494 62 باید قطعه موجود بر روی خودرو 2008 با این کد قطعه ( بهینه – ساخت OMRON ) تعویض گردد.