ایربگهای هشتگانه 206 و 207

مزایای ایمنی کیسه هوا بدون شک بر همگان ثابت شده است، و در طول این سالیان، از آسیب‌های جدی بسیاری جلوگیری شده و زندگی انسان‌های بی‌شماری را نجات داده است. اما این سیستم‌ها هنوز هم به تکامل نیاز دارد و همچنان تحت نظر مهندسین در حال پردازش و پیشرفت است. همچنین واکنش کمربند ایمنی را برای جلوگیری از صدمات به علت باد شدن بیش از حد کیسه هوا کنترل می‌شود. تعداد ایربگ ها در وسایل نقلیه مدرن در حال رشد است و تاکنون، به نقطه ای رسیده است که هنگام تصادف، گویا توسط یک تشکچه هوا احاطه شده‌اید

سنسور ایربگ ها به محض اینکه شوکی را در نواحی مختلف(جلو- کنار – پشت) خودرو احساس کنند، دستور عمل کردن را به کیسه های هوا

صادر می کنند. البته این سنسورها با توجه به نقطه ای که سیگنال دریافت می کنند تعیین می شود کدام یک از کیسه های هوا عمل کند

سنسور کیسه هوای جلو : دریافت هرگونه شوک از قسمت جلوئی

سنسور ایربگ جانبی و پرده ای : دریافت هرگونه شوک از قسمت جانبی و عقب

ایربگ جانبی

در تصادف ‌از نواحی جانبی، همواره احتمال آسیب از ناحیه دنده‌ها وجود دارد چرا که در این حالت بخش داخلی درب خودرو به طور مستقیم در تماس با بدن راننده و سرنشین قرار می‌گیرد. شدت تصادف ممکن است به حدی باشد که این بخش با ضربه زدن به بدن، باعث آسیب شود. برای پیشگیری از این اتفاق، ایربگ جانبی را بر روی خودروها نصب می‌کنند. این ایربگ در بخش کناری صندلی و سمت درب‌ها نصب می‌شود و در صورت تشخیص تصادف از پهلو به سرعت باز می‌شود. باز شدن این ایربگ باعث می‌شود یک بخش محافظ میان درب خودرو و بدن راننده و سرنشین قرار گیرد و از این طرق شدت ضربه تصادف به بدن به شکل محسوسی کاهش پیدا می‌کند.

طریقه نصب: این ایربگ‌ها ، به طور فابریک در بغل صندلی ها نصب می شود ، بر روی صندلی های فابریک 206 و 207 قابل نصب نمی باشد و باید اسکلت صندلی با نوع جای ایربگ دار تعویض گردد و یا صندلی های جلو به طور کلی با صندلی ایربگ دار مثل صندلی 206CC یا 206RC تعویض گردد

ایربگ پرده‌ای

در تصادف ‌از نواحی جانبی ، سر راننده و سرنشین یکی از آسیب‌پذیر‌ترین بخش‌ها است چرا که در لحظه تصادف در اثر نیروی وارد شده به سمت شیشه پرت می‌شود در حالی که برخلاف بدن که به وسیله کمربند ایمنی بر روی صندلی محکم شده، هیچ مانعی برای حرکت آن وجود ندارد. در این حالت شدت ضربه سر به شیشه کناری می‌تواند به شدت کشنده باشد. برای پیشگیری از وقوع این حالت، را بر روی خودروها نصب می‌کنند ، که در زمان تصادف جانبی مانند یک پرده سرتاسری از کناره سقف خودرو به سمت پایین باز ‌شود و بخش کناری خودرو و روی شیشه‌ها را در بر می‌گیرد تا مانع از برخورد سر سرنشینان به شیشه شود. این ایربگ در کناره‌های سقف خودرو و به صورت سرتاسری نصب می‌شود و در صورت تشخیص تصادف جانبی باز شده و به طور کامل شیشه‌های یک سمت خودرو را پوشش داده و از این طریق مانع از برخورد مستقیم سر سرنشینان با شیشه‌ها می‌شوند. ‌این ایربگ‌ها همچنین می‌توانند در مواقع واژگونی خودرو هم موثر باشند

طریقه نصب: ابتدا باید موکت سقف ماشین کامل از سمت کناری باز و آزاد شود و قسمت وسطی ایربگها بالای ستون وسط ماشین در جاهای مشخص شده خودش با پیچ بسته شود سپس قسمت انتهائی ایربگ رو به کناره ستون عقب در جاهای مشخص شده خودش به دوبل ستون ماشین متصل شود و قسمت ابتدائی ایربگ هم به همین صورت به ستون جلوئی که زیر قاب مخصوص خودش با پیچ نگه داشته می شود

قاب ستون به شکلی نصب می شود که وقت عمل کردن ایربگ حدود 1 سانت باز شود

سنسور های ایربگ هم روی رکاب ماشین با پیچی که روی شاسی ماشین قرار گرفته بسته می شود

سمکشی و سوکت ایربگ ها و سنسورها روی 206 های تیپ 3 و5 و6 قبل از 85 وجود دارد

برای نصب روی ماشین مدل بالا باید دسته سیم اتاق به طور کلی با مدل کامل که همه سوکت ها را دارد تعویض گردد